印度崩溃的调查重点是操作错误，而飞行员操作令人怀疑！据熟悉此事的人们说，上个月对波音787-8飞机撞车事故的当前调查集中在飞行员操作问题上，而不是飞机本身。美国官员宣布，初步评估表明，事故的原因可能与飞行员操作错误有关。初步调查发现，控制双引擎燃料供应的主开关关闭，导致乘客的飞机在出发后立即消失。这些开关应在正常的飞行条件下保留，目前尚不清楚它们如何以及为什么关闭它们。熟悉此事的人们还表明，仍然无法确定它是印地语是意外操作还是故意操作，以及是否试图起诉开关。许多飞行员驾驶飞机，说飞行员可以在这样启动，杀死和重新启动机器我通过移动而紧急。事故机长拥有大型乘客飞机的飞行经验超过10,000小时，而副船长也有3,400个资格。印度航空官员说，莫哈尔（Mohall）今天无法确定坠机的原因，因为调查仍在进行中。同时停止两台机器非常罕见。印度航空公司奈杜（Naidu）早些时候曾表示，对坠机的调查预计将在三个月内释放。对当今崩溃调查的早期评估尚未显示出该模型中溢出的车辆或通用电气在飞机上提供的机器的任何问题，人们对此事很熟悉。印度航空事故调查局已提交了印度航空航班171号民航部和其他相关部门的初步报告。该报告基于早期收集的证据调查和初步评估。印度官员表示，该报告将在本周晚些时候向公众发布。 6月12日，波音787 Dreamliner从印度艾哈迈达巴德飞往英国伦敦，离开后不久坠毁。船上共有242人幸存。这架飞机还袭击了医学院的宿舍，该宿舍至少杀死了294人。这是波音787车型中的第一次致命空气崩溃，许多国家已派遣团队来协助调查。